Activitats
Motor en sèrie
L'objectiu d'aquesta activitat és treballar amb paràmetres de motors sèrie.
Tenim un motor en sèrie del qual coneixem les característiques següents de la seva placa:
230 V - 118 A - 30 CV - 1.500 rpm - Ri = 0,21 Ω - Rex = 0,12 Ω
- Calculeu el parell nominal que lliura el motor en l'eix, el parell intern nominal desenvolupat, la pèrdua de parell per fregaments i la força contraelectromotriu en condicions nominals.
- Si s’incrementa el parell resistent en un 30%, el flux relatiu a aquesta nova càrrega és un 10% superior. Calculeu la nova velocitat del motor.
- Determineu la resistència que caldria connectar en sèrie amb el motor perquè la caiguda de velocitat sigui del 40% quan el motor desenvolupa el parell nominal.
Calculeu el parell nominal que lliura el motor en l'eix, el parell intern nominal desenvolupat, la pèrdua de parell per fregaments i la força contraelectromotriu en condicions nominals.
Si s’incrementa el parell resistent en un 30%, el flux relatiu a aquesta nova càrrega és un 10% superior. Calculeu la nova velocitat del motor.
Com que
Determineu la resistència que caldria connectar en sèrie amb el motor perquè la caiguda de velocitat sigui del 40% quan el motor desenvolupa el parell nominal.
Com que
Motor d’excitació composta
L'objectiu d'aquesta activitat és treballar amb paràmetres de motors d'excitació composta.
Un motor d’excitació composta es troba en les condicions següents: connexió llarga gira en càrrega a 1.200 rpm, prenent de la línia un corrent de 40 A. La tensió d'alimentació és de 400 V, la resistència del circuit d'excitació derivació és de 194 W, la de l'enrotllament d'excitació en sèrie és de 0,3 i la del circuit de l'induït és de 0,21. Tenint en compte aquestes dades, calculeu:
- La força contraelectromotriu.
- El parell intern i parell útil desenvolupat si les pèrdues mecàniques s'admeten constants i equivalents a 616 W.
- El rendiment del motor.
Nota: no considereu, en els càlculs, la caiguda de tensió en les escombretes.
La força contraelectromotriu.
El parell intern i parell útil desenvolupat si les pèrdues mecàniques s'admeten constants i equivalents a 616 W.
El rendiment del motor.